本文摘要：最近，国内、海外的许多航空公司通报大陆降低到台湾和国际航线的燃料附加费。这次降低燃料附加费主要基于航空燃料成本的下降。南航发文通报，从2010年5月1日(发票日)开始，调整中国大陆和台湾航线的燃料选项征税标准，每航段140元，每航段170元。 迄今为止，国航宣布从4月18日(发票日)开始，将国航这个航空部的燃料附加费降低到170元。另外，国航从5月1日开始，澳大利亚、马来西亚、印度、蒙古、中国大陆到美国航线的燃料费小幅度下降。另外，海外航空公司最近也争相降低燃料附加费。

最近，国内、海外的许多航空公司通报大陆降低到台湾和国际航线的燃料附加费。这次降低燃料附加费主要基于航空燃料成本的下降。南航发文通报，从2010年5月1日(发票日)开始，调整中国大陆和台湾航线的燃料选项征税标准，每航段140元，每航段170元。

迄今为止，国航宣布从4月18日(发票日)开始，将国航这个航空部的燃料附加费降低到170元。另外，国航从5月1日开始，澳大利亚、马来西亚、印度、蒙古、中国大陆到美国航线的燃料费小幅度下降。另外，海外航空公司最近也争相降低燃料附加费。

从4月16日(发票日)开始，大韩航空公司从中国到美国、中东、欧洲、大洋洲等宽航线燃料附加费调整为单程700元，从4月22日(发票日)开始，达美航空从中国到美国航线燃料附加费调整为单程600元。

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